Más allá de la adrenalina retratada en pantalla, hay historias impactantes detrás de cámaras
¡Estos son datos curiosos de la saga Top Gun! A lo largo de dos películas, nos hemos dado cuenta de que la emoción de los vuelos en pantalla es equiparable a lo que sucede detrás de escenas, y es que la atención al detalle en estas aventuras aéreas es apabullante, y se han dado a conocer tantas anécdotas de su realización que armamos esta lista de datos curiosos.
No te quedes sin emocionarte y sentir la adrenalina. Vamos con las curiosidades. Pero antes…
Tabla de contenidos
Top Gun y Top Gun: Maverick regresan a las salas de cine
Siente la velocidad como nunca antes: dos películas icónicas, una sola experiencia en la gran pantalla. Top Gun y Top Gun: Maverick regresan a cines este 13 de mayo en una celebración única por su 40 aniversario. Vive la adrenalina, la nostalgia y la emoción de volar alto con #TopGun40, disponible por tiempo limitado, sólo durante una semana.
Top Gun: Pasión y gloria (1986)
Una dirección distinta
Originalmente, el estudio productor, Paramount, buscaba a John Carpenter (en ese entonces ya famoso por The Thing) o David Cronenberg (quien ya era reconocido por La mosca) para dirigir, pero ambos rechazaron la oportunidad, por lo que poco después se contrató a Tony Scott.
Aumentando las filas
Después de que la película se estrenó, la milicia de Estados Unidos reportó que las solicitudes para unirse a sus programas subieron a casi 500%. Incluso se ha dicho que el éxito era tal que afuera de los cines se colocaban puestos de reclutamiento, con el objetivo de acelerar el proceso.
Otra identidad musical
Antes de que Giorgio Moroder, el titán de la electrónica y Disco, fuera elegido para componer el tema principal de la cinta, los productores querían que Judas Priest diera sus notas rockeras al inicio del conjunto. La idea era que su canción “Reckless”, que ya estaba grabada, sonara durante los créditos, pero la banda se negó, pues pensaban que la cinta fracasaría.
Pensándolo dos veces
Si bien siempre se asocia el rostro de Tom Cruise con la película, la realidad es que hubo un momento en el que, por increíble que parezca, el actor no quería aceptar el protagónico como Maverick, ya que según lo que se sabe, no compartía varias de las decisiones que se tomaron al escribir al personaje. Sin embargo, después de una plática con Tony Scott, aceptó.
Por los aires
Otro de los datos curiosos de Top Gun es que fue la película más taquillera de 1986. Se produjo con un presupuesto de tan sólo $15 MDD y llegó a una recaudación de $357 MDD. Claro, hubo varios factores que contribuyeron a esto, como el carisma de Cruise, las escenas de acción, el enfoque romántico con Kelly McGillis y la música de Harold Faltermeyer. Todo gritaba: “¡Futuro clásico!”
Top Gun: Maverick (2022)
Las cosas como son
En la secuela, vuelve a aparecer Iceman, el personaje interpretado por Val Kilmer que se convirtió en una insignia de la original. Sin embargo, su regreso tiene un significado especial, pues el coronel ficticio comparte la condición de cáncer de garganta del actor. De hecho, fue idea del propio Kilmer que su diagnóstico se incorporara al guion para darle más realismo.
Una lucha fructífera
Originalmente, la segunda parte se estrenaría en 2019, pero, desafortunadamente, llegó la pandemia de COVID, por lo que gran parte del mundo estuvo en cuarentena. Ante esto, los encargados de la producción pensaron varias veces en lanzar la cinta primero en formatos caseros. Por supuesto, Tom Cruise se negó rotundamente, impulsando para que se estrenara en salas de cine y en grandes formatos. Afortunadamente, su petición ganó, y Maverick fue un éxito en salas.
Compromiso total
En esta misma línea, Cruise también pidió que para la película no se utilizara ningún tipo de pantalla verde y que no se abusara de los efectos digitales. Dicho y hecho: los stunts que se ven en la película son verdaderos, y se lograron con un entrenamiento especial de aviación que duró tres meses y en el que participaron los actores principales.
Un vuelo arriesgado
Hay una escena de la película en la que el personaje de Cruise realiza una maniobra en la que vuela a una velocidad de casi 965 km/h y a una distancia elevada de aproximadamente 150 metros. Esa velocidad y altura están prohibidas por el gobierno de EU, pero se otorgó un permiso especial.
Filmación turbulenta
De acuerdo con Miles Teller (quien interpreta a Rooster, hijo de Goose de la original), tres de los seis actores que dieron vida a pilotos nuevos vomitaron mientras filmaban sus escenas de vuelo. El rodaje fue tan intenso que incluso en el set hacían competencias para ver quiénes no se mareaban.
Cuéntanos en los comentarios si ya conocías estos datos.
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